Экономика
Россию исключили из проекта "Шелковый путь"
Реализация объединенного проекта означает, что к транзиту грузов из Евросоюза будет подключена не только Украина, не только Грузия, Азербайджан, Казахстан и Китай. Но не Россия.
Украина подписала с Литвой меморандум об объединении проектов «Шелковый путь» и «Викинг».
В результате товарный поезд «Викинг» сможет поставлять товары в обход России вплоть до Китая.
Премьер-министр Украины Арсений Яценюк пояснил в Киеве информационному агентству Rainbow, что реализация объединенного проекта означает, что к транзиту грузов из Евросоюза будет подключена не только Украина, не только Грузия, Азербайджан, Казахстан и Китай. Но не Россия.
15 января 2016 года, сообщил в Калининград собкор, Украина отправила из порта Ильичевск в Китай первый контейнерный поезд по так называемому новому «Шелковому пути» через Украину, Болгарию, Грузию, Азербайджан, Казахстан и Китай. Дорога до Китая заняла 16 суток.
Вам может понравиться
-
Фон дер Ляйен: Европа больше не может быть хранителем старого мирового порядка
-
Послы стран ЕС готовят демарш: план ускоренного вступления Украины вызывает «подавляющую негативную реакцию»
-
В Варшаве по ордеру Литвы задержали черногорца, подозреваемого в шпионаже в пользу Китая
-
Европа не сдержалась: реакция Каллас на слова представителя США стала мемом конференции
-
В Греции задержан высокопоставленный офицер ВВС по подозрению в шпионаже в пользу Китая
-
Чешский премьер Бабиш отказал Украине в поставках самолётов L-159
1 Comment
Leave a Reply
Отменить ответ
Leave a Reply
Слушать радио
Лента новостей
Макрон потребовал от США и Ирана начать переговоры после ударов по газовым объектам
Президент Франции Эмманюэль Макрон назвал «безрассудной эскалацией» недавние атаки на энергетическую инфраструктуру Ирана и Катара. С таким заявлением он выступил сегодня в Брюсселе перед...
В России покупатели все больше приобретают компактное и дешевое жилье
Т-Банк и девелопер GloraX опубликовали результаты исследования рынка новостроек. Исследование подготовлено в преддверии форума-интенсива «ТОЛК-2026» (пройдет 1–4 апреля). Организатором этого крупнейшего в России...
Суд Варшавы разрешил экстрадицию российского археолога Бутягина на Украину
Окружной суд Варшавы принял решение об экстрадиции сотрудника Государственного Эрмитажа Александра Бутягина на Украину, где ему инкриминируют незаконные раскопки в Крыму. Заседание прошло...
ЕС обсуждает, как сохранить Ормузский пролив открытым: Каллас заявила об угрозе для мировой экономики
Глава европейской дипломатии Кая Каллас заявила, что Евросоюз крайне заинтересован в сохранении судоходства через Ормузский пролив, и государства-члены обсуждают возможные шаги с европейской...
Экономика Германии буксует: частные инвестиции падают, госрасходы растут, а роста нет с 2019 года
Новые данные института ifo рисуют тревожную картину для правительства Фридриха Мерца. Три ключевых показателя — частные инвестиции, государственные расходы и экономический...

Олег Тимофеев
03/02/2016 at 11:17
Вот только вопрос зачем Китаю нужна Украина и Литва, когда есть 2 страны Евросоюза — Болгария и Румыния. В принципе пусть наладят маршрут, который с легкостью соскользнет в другие страны. Пусть Украина, в силу своих амбиций, потратит кучу бабла на этот маршрут, только вот с Грузии поплывут кораблики ни в Ильичевск, а в Бургас и Констанцу. Интересно сколько болгары и румыны заплатили Яценюку, чтобы так развести всю Украину. И каким местом Литва, не имея границы с Украиной, присоединилась. Это что еще за «петля Нестерова» в «Шелковом пути». И вы удивляетесь почему в России смеются? Да просто посмотрите на карту, а ни на глобус Украины.
Для того чтобы зарабатывать как Европе, надо чтобы производимый продукт стоил как в европе, а ни как в Украине, а что собираются поставлять в Китай, чтобы покупательная способность китайцев востребовать? Смех да и только Экономисты етить твою.