Сложности с финансами могут заставить РАТЭК уйти из грузоперевозок

Данные базы СПАРК говорят о сложнейшем положении, в которое попала логистическая компания.

РАТЭК работает на рынке грузовых перевозок достаточно давно — порядка 20 лет — и имеет разветвленную сеть терминалов и офисов в России и Казахстане. Однако, несмотря на широкую базу клиентов и контрагентов, оператор в ближайшее время грозит «потонуть»: финансовые сложности пробили «дыры» в капитале компании со всех сторон.

Данные СПАРК свидетельствуют о том, что уже два года назад дела логистического оператора обстояли не лучшим образом. В 2016-м при выручке в 3,4 млрд рублей чистая прибыль составила всего 385 тысяч (0,01% от выручки). Спустя год положение не улучшилось: при выручке 3,3 млрд финансовым результатом и вовсе стал чистый убыток почти в 12 млн рублей. Налог на прибыль в 2016 году составил 77 тысяч рублей, а в 2017-м — ноль.

О плачевной ситуации говорят данные той же базы СПАРК и со стороны судебных разбирательств, которые не все завершены. Всего в базе Арбитражных судов находится 400 исков, где РАТЭК является ответчиком; четверть исков была подана за этот год.

Крайне неустойчивое положение грузоперевозчика отразилось и на его сотрудниках. Не раз поступали сообщения о «серых» заработных платах или о полной их неуплате. По Новосибирской области РАТЭК — один из самых крупных должников: порядка 1500 работникам компания должна в совокупности более 40 млн рублей, пишут СМИ.

Падает репутация РАТЭК и среди клиентов: на популярном сайте irecommend.ru оценка качества услуг компании составляет всего 1,4 балла по 5-балльной шкале. Клиенты жалуются на порчу груза и задержку сроков его доставки.