Лайнер авиакомпании KLM, выполнявший рейс из Амстердама на Кюрасао, был вынужден развернуться над Атлантикой после возгорания пауэрбанка в бизнес-классе. Как сообщают нидерландские СМИ, устройство принадлежало экс-главе авиакомпании Камилю Эурлингсу.
По данным прессы, Эурлингс заряжал пауэрбанк от розетки в кресле, хотя правила KLM прямо запрещают использовать и заряжать такие устройства во время полёта — это стандартная мера безопасности, связанная с риском возгорания литиевых аккумуляторов.
Пассажиры в разговоре с RTL Nieuws рассказали, что сначала в салоне раздался громкий хлопок, после чего появились языки пламени. Экипаж оперативно ликвидировал возгорание, однако пилоты приняли решение о возвращении: к этому моменту самолёт находился в воздухе около пяти с половиной часов.
KLM подтвердила инцидент и сообщила, что один человек получил лёгкие травмы. Имя пострадавшего компания называть не стала, сославшись на конфиденциальность. Впрочем, личности виновника происшествия это не помешало: информация о принадлежности пауэрбанка Эурлингсу распространилась в нидерландских СМИ.
После посадки в Амстердаме авиакомпания разместила 322 пассажиров в гостинице, и на следующий день они вылетели на Кюрасао резервным бортом.
Ситуация выглядит особенно иронично с учётом биографии виновника инцидента. Камиль Эурлингс возглавлял KLM в 2011–2014 годах, а до прихода в авиакомпанию занимал пост министра транспорта Нидерландов — то есть по долгу службы сам отвечал за политику в области авиации и транспорта.
Для KLM инцидент обернулся не только репутационным, но и ощутимым материальным ущербом: отмена многочасового трансатлантического рейса, ночёвка сотен пассажиров в отелях и выполнение рейса резервным бортом.
Случай также в очередной раз привлекает внимание к проблеме литиевых аккумуляторов на борту: авиационные власти и перевозчики по всему миру регулярно напоминают, что пауэрбанки нельзя сдавать в багаж и заряжать в полёте, поскольку их возгорание в воздухе крайне трудно потушить.