Цены на авиационный керосин взлетели после обострения ситуации на Ближнем Востоке. Стоимость тонны выросла с $742 до более чем $1710, а нефть Brent поднималась до $116 за баррель. На этом фоне авиаперевозчики начали сокращать программы полетов, сообщает The Telegraph.
По данным аналитической компании Cirium, около 7% всех запланированных рейсов в один из последних дней были отменены — более 7 тысяч вылетов. В Северной Америке доля отмен достигла 14,6%.
Ситуацию усугубляет сокращение поставок через Ормузский пролив, через который проходит около пятой части мировой нефти. По данным Financial Times, Великобритания на этой неделе ожидает последнюю известную поставку авиатоплива из региона.
Аналитик авиационного рынка Алекс Мачерас предупреждает: «Серьезный дефицит авиационного топлива может возникнуть менее чем через неделю» в ряде рынков, включая крупные европейские хабы. Аэропорты уже уведомляют авиакомпании о возможном сценарии «топлива нет».
Air New Zealand урезает 1100 перелетов до мая. SAS — около 1000 в следующем месяце. Vietnam Airlines рассматривает сокращение до 20% рейсов ежемесячно. United Airlines уже сократила около 5% менее прибыльных маршрутов. Глава компании заявил, что при текущих ценах на топливо расходы вырастут на $11 млрд, а для выхода в ноль билеты должны подорожать примерно на 20%.
Между тем, стоимость авиабилетов за последние недели выросла на 15–20%, и спрос начинает снижаться.